Como todo motor y más si tiene este aditamento adicional, se deben tomar ciertas precauciones y servicios para mantener la vida del turbo, es decir, darle su respectivo mantenimiento. Son muy importantes los cambios de aceite porque el motor trabaja a temperaturas mayoras y el aceite se degradará más pronto.

También hay que tener el cuenta que no se debe apagar el motor súbitamente después de estar trabajando rápido, ya que al apagarlo se deja de bombear aceite y el turbo, que se queda girando unos minutos, deja de tener lubricación adecuada. Lo mejor es, una vez estacionado, dejar motor trabajando a ralentí un minuto, con esto el turbo desacelerará a su mínimo antes de que se apague el motor.

No es conveniente ponerle a un motor un turbocargador que no sea instalado de fábrica, ya que al trabajar con mayor presión de la que originalmente se había calculado, puede provocar un desgaste prematuro, maltratar diversos componentes o incluso romper las bielas, pistones o cabezas del motor, y además se anula la garantía del fabricante.

dasr