En noviembre de 1984, los diseñadores Bruno Sacco, Joseph Gallitzendörfer y Peter Pfeiffer, presentaban oficialmente el modelo W124 de Mercedes Benz, que a partir de 1993 seria nombrado como lo conocemos comercialmente; Clase E, que hoy en día se encuentra en su 25º Aniversario.

Este vehículo fue el primero que portaba la tracción 4MATIC, que en 1990 bajo el nombre 500E, utiliza por primera vez un motor de 8 cilindros en V, con una potencia máxima de 326 caballos; algunas de las características que sobresalieron de ese modelo en esa época fue la integración de un limpiaparabrisas panorámico de un solo brazo, que mantenía limpio el 86% de la superficie del parabrisas y mejoraron los niveles de seguridad pasiva.

 Este auto fue precursor del programa de simulaciones de accidentes por ordenador; la célula de habitabilidad se diseño con elevados niveles de rigidez con la finalidad de proteger a los ocupantes, en combinación con zonas de deformación en el frente y la parte trasera del vehículo. En ese tiempo, estos autos llegaron con tres opciones de potencia de motor diesel, el 200 D de 72 hp, el 250 D de 90 hp y el 300 D con 109 hp.

Para el año 1990 éste W124, podía adquirirse como limusina de 6 puertas, aumentando su longitud y la distancia entre los ejes de 80 cm, a partir de 1993 la serie W124 se denomina oficialmente como Clase E, acompañando a la Clase C y la Clase S; y la aparición del sedán deportivo E 60 AMG con motor V8 de 6 litros y 380 hp; el coupé y el cabrio también recibieron un aumento de potencia, a este modelo se le llamó E36 AMG con 272 hp.

Ya en 1995 se detuvo la producción de los sedanes de la serie W124 para dar paso a la versión W210 y para 1997 el cabrio finiquitaba su historia. Esta serie logró un total de 2, 555,861 unidades producidas.

rhr